標籤：電動汽車、故障率、維護成本、保險費用
隨著電動汽車逐漸普及，汽車產業的生態也在變化。不過，許多調查顯示，消費者普遍擔心電動車的折損率高、故障頻繁以及保險費用較高等問題。
支持純電動汽車（BEV）的人士認為，因為電動車的零部件和系統相對較少，所以故障和維修的情況應該會減少。然而，現實卻與預期相反。
電動汽車故障率高
根據美國市場調查公司君迪（J.D. Power）今年發布的《2024新車品質調查》（IQS），純電動車和油電混合車（PHEV）在故障和維修需求方面的表現，顯著高於傳統燃油車。
君迪的資深總監法蘭克·漢利（Frank Hanley）表示：「擁有尖端技術的純電動車和油電混合車主面臨的維修問題更為嚴重，這類車輛需要回廠維修的比例是燃油車的三倍。」
數據顯示，每100輛電動車平均出現266種故障，而汽油和柴油汽車的故障數僅為180種。君迪公司調查了近10萬名新車購買者和承租人，首次納入經銷商的維修數據，得出了這些結果。
此外，美國非營利消費者組織「消費者報告」（Consumer Reports）去年年底發表的年度汽車可靠性調查中也指出，電動汽車出現問題的可能性比傳統汽車高79%。
電動車常見的故障包括：隨時間退化的電池、影響續航的空調系統、車內電子設備的故障以及密封性差導致的漏水問題；若電動車發生火災，鋰電池的滅火難度也相對較高。
電動車保險費用上升的原因
許多車主注意到，電動車的保險費用通常高於燃油車；但也有部分車主認為二者的保險費基本持平。雖然情況因人而異，但一些保險公司對電動車的保單依然持保留態度。
位於俄亥俄州的前進保險公司（Progressive）指出，電動車和油電混合車的保險費用之所以高於傳統燃油車，主要是因為其維修和更換成本較高。例如，新電動車的電池價格在4,000至20,000美元之間，具體取決於品牌和型號，而燃油車的電池價格僅約100至200美元。若電動車的電池在事故中受損，替換成本將大幅上升。
除了昂貴的零件外，擁有專業電動車技術的維修店相比傳統燃油車的維修店數量較少，因此維修成本也相對較高。此外，電動車的市場售價普遍較高。
前進保險公司表示，這些額外的風險並非駕駛員造成，而是源自於車輛本身，這確實使得電動車的索賠成本上升，導致保險公司提高電動車保單持有者的保險費率。該公司希望，隨著電動車越來越普及，維修成本能降低，保險費率也能隨之減少。
二手電動車價值劇降
目前，美國市場上的電動車售價普遍偏高，但在二手市場上，電動車的價值卻出現急劇下滑。
根據美國汽車交易網站及權威研究機構埃德蒙茲（Edmunds）的報告，電動車的折損率很高，今年第二季度二手電動車的價值相比去年同期下跌了20.5%。南加州一家二手車行的經理表示，電動車剛上市時折損率就很大，進入二手市場後，很多車輛的價值幾乎腰斬。
調查還發現，消費者對電動車的主要擔憂包括缺乏充電設施和駕駛途中電量耗盡等問題。
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